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相棒はキャンピングカー「Compass DOLQ」 今年のゴールデンウィークは，休日と大学の授業の日程がうまく噛み合い，長めの有給が取れたので，妻と淡路島へ行くなど，夫婦で「行ってみたいこと」をかなり満喫できる旅になりました。その前後には彦根城や関ヶ原古戦場跡，比叡山延暦寺なども回っています。 旅の相棒は，キャンピングカーの Compass DOLQ（コンパス ドルク） です。息子が小学校1年生の頃にローンを組んで購入しました。現金一括で買えるまで待つと，息子がキャンピングカーを楽しめる年齢を逃すだろうという見立てのもと，出せる範囲の頭金に加えてローンで決めました。結果として，小学校から中学校くらいまで，息子との旅行に十分役立ってくれました。フェリーで北海道へ行った旅，佐渡を海岸沿いに一周したこと，能登半島の海岸線を回ったこと，京都・奈良・大阪を巡ったこと，東北をおよそ1週間で一周したこと，出雲大社・厳島神社を巡ったことなど，思い出は枚挙にいとまがありません。 「私にしては唯一の大成功」の買い物 無駄遣いや失敗買いが多いほうの自分にとって，このキ

令和8年度のスタートで、まず土台をそろえる 2026年4月13日、本宮市の学力向上委員会で、今年度最初の講話を担当しました。市内の小中学校で学習や授業づくりをリードする先生方が集まる場だったので、「最初に何を共有するか」はかなり重要だなと感じていました。 昨年度も学習アドバイザーとして関わってきましたが、年度初めの全体会から入るのは今回が初めてです。私自身、緊張しつつも、ここで一年の方向感をそろえられたら大きいという思いで臨みました。 今回の講話で置いた3つの軸 短い時間の中で、次の3点をつないで話しました。 本宮市が掲げる「学習者主体」と私の学びのモデルの重なり 中央教育審議会の論点整理を、授業づくり・学級づくりの視点でどう読むか フィンランドの教育事情をどう受け止めるか（誤解を避けるための整理） 特に3点目は、現場でよく聞く「学習者主体に寄せると学力が下がるのでは」という不安に対して、丁寧に言葉を置く必要があると感じていました。 フィンランドの事例から、何を学ぶのか フィンランドの学力動向を引き合いに出すとき、極端な二択になりがちです。つま

（最近，後光が差しつつある赤坂真二先生の魅力的な背中） 教員免許と直接は結びつかない学級経営を、必修で扱う意味 「学級経営の理論と実践」は、昨年度から始まった必修の科目です。教員免許要件そのものとは直接つながらないテーマを冠にした授業を必修にしているのは、珍しい組み立てだと思います。それが、上越教育大学の特徴のひとつでもあるのではないでしょうか。 現場では、学級経営を体系的に学ばないまま教壇に立ち、経験則で身につけていく——そうした流れを、大学の段階でなんとか扱いたい。赤坂先生や私たちがそう考え、開講に至った思いが、ひとつの形になった感覚があります。 もちろん、開講できたからといって終わりではありません。学生にとって本当に良い授業であるかは、内容を毎年吟味し続けなければわかりません。その意味で、目が引き締まる思いでもあります。 第1回はオリエンテーション。隣で見ていてもワクワクする始まり 2026年4月10日の1限目は、今年度最初の「学級経営の理論と実践」でした。第1回ということでオリエンテーションです。 科目の取りまとめ役である赤坂先生から、こ

久方ぶりの「授業づくりネットワーク春集会」 2026年3月28日（土），神保町の出版クラブ4階にて，久しぶりの「授業づくりネットワーク集会」を開催した。 毎年，成蹊大学を会場に，200人規模の集会を開いていたことが懐かしい。 ただし，今はそういう時代ではない。それらの事情，そして，授業づくりネットワークが向かう方向性を石川晋（授業づくりネットワーク理事長）が開式の言葉で語ってくれた。 今回は，自分が事務局側ではなく，講師（話題提供）としての参加だったが，今，私が私であることを形作ってくれた「授業づくりネットワーク」という組織の会合に今でもかかわらせてもらえることに感謝したい。と同時に，私のような年配者が，今でも「教育界の半歩先」を歩むことを信条にしている（と私が勝手に解釈している）「授業づくりネットワーク」の集会にかかわらせてもらうことに迷惑をかけていないか，いろいろと考えることがある。 今回の「授業づくりネットワーク集会」は特徴があって，全国各地で同日開催ということ。 私に関係するところでは，勤務する上越教育大学での開催，そして，自分の実家があ