17年乗り続けているキャンピングカー（CompassDOLQ）で福島・上越から淡路島旅行へ行ってきました

相棒はキャンピングカー「Compass DOLQ」

今年のゴールデンウィークは，休日と大学の授業の日程がうまく噛み合い，長めの有給が取れたので，妻と淡路島へ行くなど，夫婦で「行ってみたいこと」をかなり満喫できる旅になりました。その前後には彦根城や関ヶ原古戦場跡，比叡山延暦寺なども回っています。

旅の相棒は，キャンピングカーの Compass DOLQ（コンパス ドルク） です。息子が小学校1年生の頃にローンを組んで購入しました。現金一括で買えるまで待つと，息子がキャンピングカーを楽しめる年齢を逃すだろうという見立てのもと，出せる範囲の頭金に加えてローンで決めました。結果として，小学校から中学校くらいまで，息子との旅行に十分役立ってくれました。フェリーで北海道へ行った旅，佐渡を海岸沿いに一周したこと，能登半島の海岸線を回ったこと，京都・奈良・大阪を巡ったこと，東北をおよそ1週間で一周したこと，出雲大社・厳島神社を巡ったことなど，思い出は枚挙にいとまがありません。

「私にしては唯一の大成功」の買い物

無駄遣いや失敗買いが多いほうの自分にとって，このキャンピングカーだけは 唯一の大成功，大正解の買い物 でした。

所有からおおよそ17年。走行距離は23万7千km余りです。お金をたくさん出せるわけではないので，自分の自動車として2台持ちはできず通勤の足としても普通に使ってきました。そうした日常利用も含め，かなり走り込んできた一台です。

いまの体調：メカは元気，外装は年季

こんなに長く使っているので，走行中に不具合が出ないか，遠方で止まったらどうしよう，といった心配は頭の片隅にあります。しかし今のところ，6か月点検，12か月点検，車検のたびにエンジンまわりは問題なく，特に指摘されたことはない，という状態が続いています。

一方で，洗車をこまめにするタイプではないので，外装は所々サビが見えるなどガタが来ています。一度リフトで下から見せてもらったときは，下回りが全体に茶色く，「大丈夫か」とツッコミたくなる印象でした。整備担当の方によっては，「古いキャンピングカーだから」ということで，言葉を選びつつ「そろそろ終わりが見えてくる」ニュアンスを伝えてくることもあります。

それでも，この17年ほとんどトラブルがなく，いまだ買い換える気はありません。キャンピングカーを一度持つと快適さに慣れ，普通車だけでは物足りなくなる感覚になる，というのは経験者ならわかるのではないでしょうか。買い換えるならやはりキャンピングカーだろうと思うのですが，当時に比べると1.5〜2倍ほどの価格帯になっており，簡単には手が出ません。今の一台がお気に入りで不具合もないので，無理に替える必要もない。心配は「古さゆえに，いつかどこかでトラブルが出るかもしれない」という一点だけ，というのが正直なところです。

今回のGW：ルートと，大阪で背の高い車が停められたこと

妻が新幹線で上越まで来て，そこから一緒にスタートしました。金沢近辺の高速道路のサービスエリアで仮眠を取り1泊，彦根城の前のRVパークで1泊。その後は大阪に住む息子のアパート近くで2泊（この間は近くの時間貸し有料駐車場にキャンピングカーを置きました）。24時間700円で，大都市圏としてはかなり安く助かりました。下手すると上越の有料駐車場より安いくらいで，背の高い車が入るスペースの心配もありましたが，広い駐車場がいくつもあり，何とか無事に過ごせました。

息子と合流して淡路島へ。淡路島では別々のRVパークに1泊ずつ計2泊。大阪に戻って息子と別れ，志賀方面へ。琵琶湖周辺の道の駅で仮眠1泊，福井県の東尋坊を観光し，能生のカニを食べて帰る，という流れを帰り際突然思い立ち，急遽調整し，東尋坊から金沢のRVパークに当日宿泊できるか問い合わせて1泊，翌朝カニを食べて妻と福島の自宅へ戻る，という形にしました。

宿より心地よかった眠り：常設ベッドと布団まわり

行程を書き出すと，キャンピングカー内での寝泊まりはかなりの日数になります。それでも，下手すると上越の宿舎で寝るより心地よいくらいでした。

数年前にいわゆる 常設ベッド化 したことが大きいと感じています。キャンピングカーのサイズに合わせて敷布団を特注し，掛け布団はニトリでサイズが合いそうなものを選んだ，という寝具の組み合わせが，車内でぐっすり眠れる環境につながっているのだと思います。上越の宿舎の薄手の布団に比べると，普段は車中では寝ていない分，敷布団のふわふわ感がよく眠れる。ゴールデンウィークや秋口のように，暖房も冷房もほぼ要らない季節は，特に気持ちよく眠れます。

普通車でも車中泊はできますが，ぐっすり眠れるのはキャンピングカーの特権 に近いと感じています。

ハイエースベースと，トヨタへの信頼がぐっと増えた話

このCompass DOLQは，トヨタ ハイエース スーパーロング をベースにしたモデルです。自分の自動車生活はおおよそ40年で，日産，三菱，スバル，妻のホンダなどと乗り継いできて，最後にキャンピングカーでトヨタに手を伸ばしました。

トラブルがほとんどないのが「トヨタだから」「ハイエースだから」，それとも「この個体が当たりだったから」かは切り分けられませんが，心の中では トヨタとハイエースは故障しにくい という感覚が育っています。もともと王道をあえて選ばないくせもあり，トヨタには手を出しにくかったのに，最後の最後に手を出したらこれだけ順調に使えた，という経験で，信頼感がぐっと増した感覚です。

おわりに

一緒に過ごせる時間は，確かに残り少なくなってきている実感はあるものの，まだまだ大切にして，これからもいろいろ楽しみたい と思っています。今回の旅は最高でした。キャンピングカーさん，どうもありがとう。

参照・関連リンク

• Compass DOLQ（コンパス ドルク）：ホワイトハウスキャンパーのラインナップ。コンパス ドルク｜オリジナルキャンピングカーはホワイトハウスキャンパー

• トヨタ ハイエース（ベース車両の公式情報の入口）：ハイエース バン／ワゴン（トヨタ自動車）